束魔车刀SUMOTURN追求*加工解决方案

　　风电零部件加工要率低成本，需要*的加工解决方案。
　　
　　作为提供清洁能源的风力发电机，性能、品质和成本等多方的市场诉求，使得其制造企业一方面zui大限度地提高产品质量和生产效率，另一方面又zui大可能地压缩制造成本。
　　
　　风电零部件加工要率低成本，需要*的加工解决方案，并有为完成这方案所需的高性能的刀具，以及为达到可靠和持续生产所需的技术和商务服务。伊斯卡已为包括叶轮叶片、叶片连杆、叶片轴承、轮毂、轴销、主轴、主轴承座、齿轮、齿轮箱、偏航系统、行星架、支架底座和塔架法兰等风力发电机零件提供完整的切削解决方案，并把的研发成果应用于风电零部件加工中。超细晶粒的硬质合金基体加上SUMO-TEC涂层，不仅提高了刀具的韧性及抗崩刃性，降低了刀具的摩擦系数，也提高了刀具的耐磨性和可靠性；结合锋利和强度兼顾的刀片TANG几何形式和刀具SUMO结构,使刀具即使在的加工条件下也能保证稳定可靠的高生产率；螺旋切削刃的双面化更进一步提高了刀具的性价比。
　　
　　主轴的加工以车削量为zui大，需去除成吨的毛坯余量，且加工主轴毛坯锻件表面需要有很高的可靠性和很高的金属去除能力，这种的车削不仅要考虑重车、粗车，也需在精车时得到体现。主轴外圆的重车属于的车削，锻件硬的氧化皮、很大的毛坯余量，伊斯卡重型车削系统LNMX42,zui大切除余量30mm，fn=1～2.5mm/r，Vc=60～80m/min；粗车系统SUMOTURN-CNMM19束魔车刀，大前角，小切削力，ap=3～10mm，fn=0.35～1.2mm/r，Vc=80～120m/min；精车HELITURNTG*的螺旋切削刃并带修光作用可实现率的精车ap=1～6mm，fn=0.3～0.8mm/r，Vc=120～200m/min，表面粗糙度Ra0.8～0.4μm。
　　
　　风电零件的车削，具有“”的状况，切削余量大，切削时间长，要求车刀要有很高的强度和抗冲击的能力，又要能长时间稳定的工作寿命高，伊斯卡束魔车刀（SUMOTURN）概念，在风电这特定的条件为重车发挥了巨大作用。束魔概念就是*，SUMOTURN可转位硬质合金刀片基体通过细化晶粒和优化合金配比提高韧性，表面MTCVD和a-TEC加SUMOTEC涂层技术，即在优化的PVD和CVD涂层的基础上，再加上一层氧化铝和氮化钛，并进行后处理，使刃口表面更平滑，减少积屑瘤的形成，增加刀具寿命，再结合强化的刀片几何截形和槽形确保*的切削性能和顺畅的断屑，能在高进给和干切削条件下获得高的金属去除率。
　　
　　装备制造要迈上新台阶，效率和成本的追求无止境，伊斯卡的束魔涂层SUMOTEC刀具IC8000和IC800系列与伊斯卡自身老产品的对比中，寿命增加20%～50%，但伊斯卡并没有止步，即将用于风电制造的新的IC6000等级刀片，具有更细的基体晶粒，MT-CVD及TiCN+AlphaAl2O3+SUMO等高性能涂层技术，可获得更高的加工效率和刀具寿命。